Les GS et GSA en chiffres
Les numéros de série des GS et GSA
AM 71 : De 00GA0006 à 09GA7318 (les cinq premières voitures fabriquées sont des prototypes hors-série).
AM 72 : De 10GA0001 à 25GA2116 (berlines), de 00GE0002 à 03GE7293 (breaks), de 00GF0002 à 00GF1868 (breaks Service).
AM 73 : A partir de 25GA5001 (berlines 1015), à partir de 00GB0001 (berlines 1220), à partir de 04GE0002 (breaks 1015), à partir de 00GC0001 (breaks 1220), à partir de 00GF2501 (breaks Service 1015), à partir de 00GD0001 (breaks Service 1220).
AM 74 : A partir de 28GA4501 (berlines 1015), à partir de 14GB1001 (berlines 1220), à partir de 05GE4501 (breaks 1015), à partir de 04GC6001 (breaks 1220), à partir de 00GF5501 (breaks service 1015), à partir de 00GD2501 (breaks service 1220), à partir de 00GG3001 (Birotor).
AM 75 : A partir de 34GA0001 (berlines 1015), à partir de 32GB0001 (berlines 1220), à partir de 09GE0001 (breaks 1015), à partir de 12GC0001 (breaks 1220), à partir de 01GF1001 (breaks service 1015), à partir de 01GD0001 (breaks service 1220), à partir de 00GH0001 (GSX2).
AM 76 : A partir de 39GA2001 (berlines 1015), à partir de 38GB1001 (berlines 1220), à partir de 09GE9001 (breaks 1015), à partir de 14GC2501 (breaks1220), à partir de 01GF0451 (break service 1015), à partir de 01GH2501 (GSX2).
AM 77 : A partir de 46GA0001 (berlines 1015), à partir de 48GB0001 (berlines 1220), à partir de 12GE0001 (breaks 1015), à partir de 18GC0001 (breaks 1220), à partir de 01GF5001 (Entreprise), à partir de 04GH0001 (GSX2).
AM 78 : A partir de 50GA2201 (berlines 1130), à partir de 56GB5001 (berlines 1220), à partir de 13GE3001 (breaks 1130), à partir de 21GC2001 (breaks 1220), à partir de 01GF7501 (Entreprise), à partir de 06GH2001 (GSX2).
AM 79 : A partir de 56GA5001 (berlines 1130), à partir de 64GB3501 (berlines 1220), à partir de 15GE0001 (breaks 1130), à partir de 24GC2501 (breaks 1220), à partir de 02GF0001 (Entreprise), à partir de 00GL0001 (GSX3).
AM 80 : A partir de 62GA0001 (berline), à partir de 16GE9001 (break), à partir de 02GF3201 (Entreprise), à partir de 00YL0001 (GSA berlines à boîte manuelle), à partir de 00YR0001 (GSA berlines C-Matic), à partir de 00YS0001 (GSA breaks à boîte manuelle), à partir de 00YV0001 (GSA breaks C-Matic).
AM 81 : A partir de 00YA0001 (GSA Spécial berline), à partir de 00YE0001 (break Spécial), à partir de 12YL5001 (berlines 1300 à boîte mécanique), à partir de 00YR6001 (berlines C-Matic), à partir de 02YS0001 (breaks à boîte mécanique), à partir de 00YV2501 (breaks C-Matic), à partir de 00YF0001 (Entreprise).
AM 82 : A partir de 04YA0001 (GSA), à partir de 01YE4001 (GSA break), à partir de 20YL0001 (GSA 1300 berlines à boîte mécanique), à partir de 01YR0001 (berlines C-Matic), 03YS4001 (breaks 1300 à boîte mécanique), à partir de 00YV2501 (breaks C-Matic), 00YM0005 (Entreprise).
AM 83 : A partir de 06YA5001 (GSA berline), à partir de 02YE0001 (GSA break), à partir de 31YL1001 (GSA 1300 berlines à boîte mécanique), à partir de 01YR5101 (berlines C-Matic), à partir de 05YS7501 (breaks 1300 à boîte mécanique), à partir de 00YV6601 (breaks C-Matic), à partir de 00YM4001 (Entreprise).
AM 84 : A partir de 39YL0001 (berlines), à partir de 08YS5001 (breaks), à partir de 01YM0001 (Entreprise).
AM 85 : A partir de 42YL4001 (berlines), à partir de 09YS7001 (breaks), à partir de 01YM6001 (Entreprise).
AM 86 : A partir de 45YL8001 (berlines), à partir de 10YS9001 (breaks), à partir de 02YM9001 (Entreprise).
Chiffres et lieux de production
Le cap des 2 000 000 est passé en 1980
Total GS: 1 897 229
Total GSA: 582 757
| Sites de production | ||||||||||||
| Année | Véhicule | Production | Rennes | Espagne | Portugal | Yougoslavie | Indonésie | Thaïlande | Chili | Mozambique | Afrique du Sud | Zimbabwe |
| 1970 | GS | 12 260 | 12 260 | |||||||||
| 1971 | GS | 158 675 | 158 675 | |||||||||
| 1972 | GS | 195 138 | 195 138 | |||||||||
| 1973 | GS | 223 067 | 223 067 | |||||||||
| Birotor | 32 | 32 | ||||||||||
| 1974 | GS | 170 829 | 170 829 | |||||||||
| Birotor | 811 | 811 | ||||||||||
| 1975 | GS | 218 005 | 218 005 | |||||||||
| Birotor | 4 | 4 | ||||||||||
| 1976 | GS | 231 927 | 231 927 | |||||||||
| 1977 | GS | 248 118 | 248 118 | |||||||||
| 1978 | GS | 259 787 | 198 667 | 53 140 | 1 875 | 4 140 | 600 | 60 | 1 305 | |||
| 1979 | GS | 168 582 | 122 198 | 35 239 | 1 065 | 7 950 | 420 | 480 | 765 | 465 | ||
| GSA | 57 150 | 40 960 | 16 190 | |||||||||
| 1980 | GS | 9 334 | 5 194 | 630 | 2 430 | 1 080 | ||||||
| GSA | 182 935 | 148 067 | 32 288 | 930 | 1 350 | 300 | ||||||
| 1981 | GS | 660 | 660 | |||||||||
| GSA | 138 146 | 126 359 | 9 657 | 390 | 210 | 1 425 | 105 | |||||
| 1982 | GSA | 111 405 | 96 050 | 15 355 | ||||||||
| 1983 | GSA | 61 132 | 25 377 | 35 755 | ||||||||
| 1984 | GSA | 18 510 | 18 510 | |||||||||
| 1985 | GSA | 7 130 | 7 130 | |||||||||
| 1986 | GSA | 49 | 49 | |||||||||
| 1987 | GSA | 300 | 300 | |||||||||
Répartition par motorisation et BV:
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La 2 Millionième voiture de Rennes est une GS:
Document de FR3 Rennes du 13 juin 1975.
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